Бортовой компьютер Multitronics (Мультитроникс) SL-50V с подсветкой RGB (для установки в DIN-место)

Графический маршрутный бортовой компьютер Multitronics SL-50V предназначен для установки на инжекторные автомобили (в т.ч. иномарки) в полноценное 1DIN-место (размер автомагнитолы с рамкой). Работа компьютера возможна как с Э Б У (список поддерживаемых Э Б У представлен ниже), так и непосредственно с форсункой и датчиком скорости при этом работа с Э Б У расширяет функциональные возможности бортового компьютера. Multitronics SL-50V не имеет встроенного синтезатора речи - звуковое оповещение осуществляется через встроенный зуммер. Внимание! Установка бортового компьютера возможна только в полноценное DIN-место! (размер автомагнитолы с рамкой) Размеры прибора посадочные (ширина х высота): 181 мм х 53 мм Размеры прибора внешние (ширина х высота): 187 мм х 58 мм К бортовому компьютеру Multitronics SL-50V можно подключить до 2-х парковочных систем Multitronics (рекомендуется версия 3.0 для переднего и заднего бампера). Основные особенности бортового компьютера Multitronics SL-50V: Конструкция:

Возможность подключения маршрутного компьютера только колодкой диагностики.

Возможность подключения форсунки и датчика скорости.

Большой (диагональ 80 мм) графический Ж К-дисплей с яркой RGB подсветкой (24 цвета на выбор).

Диагностика и предупреждения:

Поддержка большого числа оригинальных протоколов иномарок

Чтение и сброс кодов ошибок (при работе с Э Б У).

Функциональность:

Новый мощный 16-разрядный процессор.

Более 200 функций.

Просмотр мгновенных параметров в цифровом/линейном/графическом виде.

6 параметров на дисплее одновременно (мультидисплей).

3 программируемых мультидисплея пользователя.

Смена 6-и параметров с помощью одного касания.

Отображение 6 или 12 параметров на экране компьютера одновременно.

Журнал поездок.

Самописец с функцией " Обратный отсчет".

Контроль за качеством топлива (разрешение 0,1%).

Режим С Т О.

Автоматический расчет поправочных коэффициентов по скорости и расходу топлива.

Расчет времени до Т О - километры / время.

Возможность подключения двух парктроников Multitronics.

Возможность самостоятельного обновления П О (нужен программатор).

Описание дисплея 4 Р/сред - средний расход на 100 км за поездку Р/мгн - мгновенный расход на 100 км или в час Путь - путь, пройденный за поездку Обор - обороты двигателя Напр - напряжение бортовой сети Б/поез - общий расход топлива за поезду (бензин за поездку) Скор - текущая скорость Вр/поез - время в поездке Прогн - прогноз пробега на остатке топлива в баке Тож - температура охлаждающей жидкости Т Возд - температура воздуха Бак - остаток топлива в баке Поддерживаемые типы Э Б У В универсальном режиме бортовой компьютер Multitronics SL-50V имеет возможность работать со всеми инжекторными автомобилями (ограничения приведены внизу страницы). Данный бортовой компьютер поддерживает большое число оригинальных протоколов иномарок. Отличия работы по оригинальному протоколу от работы по протоколу OBD-2:

Простое подключение - все необходимые параметры считываются с линии диагностики автомобиля.

Высокая скорость работы - как правило, скорость работы по оригинальному протоколу выше, чем по протоколу OBD-2.

Отсутствие дополнительных подключений - в большинстве случаев по оригинальному протоколу можно считывать остаток топлива в баке автомобиля, что позволяет не подключать дополнительные провода.

Работа с автомобилями, которые не поддерживают OBD-2. Зачастую производители отключают поддержку протокола OBD-2 в автомобилях, предназначенных для определенных рынков сбыта. В этом случае автомобили работают по оригинальному протоколу, а не по универсальному. Например, автомобили Nissan для рынка России.

Возможность работы с большим количеством автомобилей - зачастую по оригинальному протоколу диагностики работают все автомобили данного производителя, а протоколы OBD-2 могут быть различными либо вообще отсутствовать даже в автомобилях одной марки.

Расширенная диагностика - оригинальный протокол дает возможность диагностировать большее количество неисправностей по сравнению с протоколом OBD-2.

Если автомобиль работает по протоколу OBD-2 и одновременно есть его поддержка по оригинальному протоколу диагностики, то предпочтительнее выбрать оригинальный протокол. Поддерживаемые оригинальные протоколы иномарок: Поддерживаемые универсальные протоколы OBD-2: Поддерживаемые протоколы отечественных автомобилей: Список функций бортового компьютера Красным цветом отмечены новые функции в сравнении с Multitronics SE-50. Точный список функций зависит от марки автомобиля и типа используемого Э Б У. * - кроме Bosch MP 7.0 ** - коды ошибок индицируются, но не проговариваются *** - только для указанных протоколов доступна установка " Б А К Д У Т Э Б У" Маршрутный бортовой компьютер Multitronics SL-50V может функционировать в трех различных режимах работы. 1. Универсальный режим В универсальном режиме работы бортовой компьютер для получения данных использует подключения к датчику скорости и к любой из форсунок инжекторного автомобиля. На основании полученной информации, а также используя показания собственного датчика температуры и величину напряжения питания, Multitronics SL-50V рассчитывает ряд дополнительных сервисных и путевых параметров, которые затем отображаются на дисплее. Для расчета параметров в универсальном режиме работы компьютер не пользуется обменом по К-линии диагностики. Использование универсального режима рекомендуется в том случае, если маршрутный компьютер не поддерживает работу по К-линии с Э Б У Вашего автомобиля. В Универсальном режиме работы доступно наименьшее количество параметров. Поэтому в универсальном режиме количество дисплеев мгновенных пара.