Очиститель топливной системы ML100 Diesel LAVR, 3x120 мл / присадка в дизель / Ln2138

пользуюсь присадками для очистки форсунок и камеры сгорания обычно весной, но в связи с сложившейся ситуацией по дефициту и качеству бензина пришлось применять очиститель форсунок теперь и осенью. заметил по утрам при первых похолоданиях до нуля градусов что двигатель после запуска начал работать немного не стабильно, это был сигнал что форсунки пора почистить. решил в этот раз попробовать этот набор из трех присадок. пока залил только первую присадку и откатал первые 110км. выводы делать об эффективности присадок рано, так как присадка под номером 1 не чистящая, а только размягчает засорения. за 110 км вау эффект ожидать не стоит от комплекса расчитанного на этапы очистки и 3 бака топлива. однако небольшие изменения в стабильности работы двигателя после запуска уже наблюдатся, стал работать ровнее двигатель. при прогретом моторе на холостых и в динамике оборотов проблем не было и до применения присадки. заливал в ситроен С3 2006 год двигатель 1,4 атмосферник, РКПП. для прочистки форсунок робот перевожу в ручное управление для повышенния оборотов при разгонах и в движении по городу, держу обороты по городу от 2тыс до 3,5 тысяч на передачах, торможение на передаче с повышенными оборотами. так чистится еще клапана и камера сгорания в дополнение к форсункам. на разгон педальку притапливаю примерно на половину хода, этого уже достаточно. заметил улучшение динамики разгона уже после 110км пробега по городу. Жена ездит всегда на автоматическом режиме и обороты двигателя редко раскручиваются выше 2,5 тысяч оборотов, двигатель закоксовывается в таком режиме. дополню отзыв после первого бака и потом после второго и третьего какие ощущения в работе мотора и динамике неблюдаются. из минусов применения в этом периоде времени это температурный режим для присадки, уже выше +5 не поднимается температура уличная.