Усиленная раскоксовка двигателя ML203 NOVATOR LAVR, 190 мл / Ln2506

Приветствую всех.Химия эта понравилась так как она реально работает.Купил 2 флакона ,1 Валера другой Лавр комплекс.Валера вообще не работает,пенил пол дня потом выдерживал,убил сутки и толку нет.И так же залил в другой цилиндр Лавр и он уже в течение полу часа уже начал показывать свою эффективность,результат нагар с поршня ушёл.По итогу пришлось докупить ещё один флакон Лавра в автомагазине би би,так как Валера со своей задачей не справился вообще,тупо пена для бритья...На раскоксовку и чистку от этой химии убил дня три(поршня,клапана+выпускной коллектор).Выкачивал шприцом 160мл,2шт минус и много ветоша.Берите шприцы в аптеке, там дешевле в раза 2 чем в озоне.Промыл керосин+ацетон.50/50,по 500мл того и другого перемешал и того 1л мне хватило.Масло 100% сразу под замену + еще промыл самым дешевым маслом.Продуть целинды не забудьте.Перед пуском капнул в целиндры масло мл 2-3 примерно,продул по стенками, крутил в ручную ключем на 22,потом зажиганием без свечей.Бензанасос вырубил методом вытаскивания предохранителя.Процедуру эту проводил тупо для профилактики во дворе жилого двора на легендарном моторе М54Б30 "рядная шестерка" BMW E60.Пробег 250000.Наш мотор стоить под наклоном,коллектор впускной полюбому снимать,иначе не реально выкачивать остатки этой чачи,как вариант можно домкратить пассажирскую сторону.По расходу масла ничего не могу сказать, нужно время.Масласемные всё ворядке.Жрала и до этого в пределах разумного,но стиль езды у меня боком, нет нет и бернаут исполняю:)По трассе меньше 180км/ч не езжу.И кто будет делать эту процедуру так же на этих моторах информацию чиста для бмвистам щуп вытаскивайте и чистите его ту часть которая идёт от КВКГ,у меня лично на половину забита была и почистил нижнюю часть от краски так на будущее если решу залить какую нибудь химию для промывки мотора,чтоб не забить маслоприемник краской.Поддон у нас не крашенный.Сам КВКГ был жив,но трубки 2шт поломался в руках и были в шламе...Пришлось покупать новый комплект КВКГ с трубками и утеплял сам,есть варианты заводские с утеплением.Раз уж разобрал всё, обратно собирал со всеми новыми прокладками и уплотнительными кольцами оригинал и некоторые элринг. Кольца 2шт на щуп берите от элринг они точ в точ как заводские. Всем ровных дорог.