Диагностический маршрутный компьютер Multitronics MPC-881 (Инжектор/Форсунка) - предназначен для эксплуатации на водной технике, соединение со смартфоном, Bluetooth, встроенный акселерометр

Бортовой компьютер-конвертер Multitronics MPC-881 может работать в двух режимах:

• Обычный режим (Direct mode) - устройство работает в качестве бортового компьютера: обрабатывает информацию с внешних датчиков, а также считывает данные из линии диагностики (параметры работы двигателя и ошибки ECU), выводит данные в приложение, установленное на мобильное устройство под управлением Android). Данные, обработанные бортовым компьютером, могут быть выведены в сеть NMEA2000 и отображены в картплоттере.
• Только датчики (Slave mode) - устройство работает как конвертер сигналов внешних датчиков, подключение производится исключительно к внешним датчикам (линия диагностики не используется), информация с внешних датчиков выводится в линию NMEA2000 для вывода на другие устройства.

Широкий спектр внешних подключений Бортовой компьютер-конвертер Multitronics MPC-881 может быть подключен к максимальному набору внешних датчиков:

• 2 датчика уровня топлива (поддерживается одновременно 2 бака);
• датчик уровня питьевой воды;
• датчик уровня технической воды;
• датчик уровня септика;
• 2 датчика температуры воздуха (например в рубке и в машинном отделении);
• датчик дыма (для определения возможного пожара);
• трюмная помпа (для контроля срабатывания помпы при появлении воды внутри корпуса судна);
• датчик наклона мотора (трим) для контроля и регулировки его оптимального положения;
• проточный датчик расхода топлива (для карбюраторных моторов);
• форсунка (для инжекторов) или к прерывателю катушки зажигания (для карбюраторов).

Также предлагается 2 выхода подключения к внешним устройствам для их активации (например габаритное освещение, помпа и т.д.). Две CAN шины передачи данных Бортовой компьютер-конвертер Multitronics MPC-881 оснащен двумя CAN-шинами для одновременной работы. Это позволяет подключиться к двигателю по протоколу ISO 15765-4 CAN или SAE J1939 (с чтением данных работы двигателя, а также ошибок ECU) и одновременно передавать обработанные данные в шину NMEA2000 для отображения на картплоттере. Совместимость Бортовой компьютер-конвертер “MULTITRONICS MPC-881” предназначен для работы совместно с мобильными и головными устройствами под управлением операционной системы Android (версии 6.0 и позднее, только заводские прошивки) и с наличием модуля связи Bluetooth. Режим конвертера NMEA2000 При отсутствии свободного места на приборной панели, возможно использовать прибор в качестве конвертера NMEA200 для моторов, не имеющих конвертера NMEA2000. Бортовой компьютер дополнительно можно подключить к датчику трима, датчику уровня топлива, датчику скорости, эти параметры также будут конвертированы в соответствующие параметры NMEA2000. Кабель Инжектор / Форсунка Без установленного разъема диагностики, для подключения к моторам:

• с Э Б У А Б И Т 10/11 Корвет, Январь, Бош М7.0, Микас, Микас 10.3, Микас 11, Микас 11 Е3, Toyota;
• с поддержкой универсального протокола связи NMEA2000;
• с поддержкой протокола ISO 15765-4 CAN, SAE J1939: MerCruiser, Volvo Penta, Crusader,
Flagship Marine, Ilmor Marine Engines, Indmar, Kodiak Marine, Marine Power и др.;
• любой бензиновый инжекторный двигатель с электронной системой управления впрыском, подключение к форсунке; подключение к блоку управления двигателем не осуществляется, диагностика не производится.

:

• Напряжение питания +12 В
• Средний потребляемый ток в рабочем режиме не более 0,35 А
• Средний потребляемый ток в дежурном режиме не более 0,03 А
• Рабочая температура окружающего воздуха -20° С..+45° С
• Температура транспортирования и хранения -40° С..+60° С

.