Промывка системы охлаждения LAVR MOTO, 345 мл

Штука действительно рабочая. Пробовал даже заливать в трактор где объем антифриза не 10л а 20л. И двигатель не догревался до 80-ти. Все равно сработала. На фото вода слитая после первой и второй химии. Хотя после слива антифриза и перед заливкой химии, я прополаскивал систему чистой водой несколько раз. При мойке автомобильного мотора я понял, что первая химия наиболее эффективно работает при температуре в районе 95 градусов, когда включаются вентиляторы. Будте осторожны, если система загажена отложениями от G11, жидкость начинает бурлить как будто кипит, ошмётки начнут активно отлетать и могут забить при сливе сливной кран и печной радиатор. Печку бы я промывал отдельно. Ещё момент со старыми легковыми моторами работавшими всю свою жизнь на помойном тосоле. Технологические заглушки проржавевшие насквозь могут не течь так как они забиты окалиной и отложениями антифриза, но при промывке химией могут очиститься и дать течь, поэтому не удивляйтесь. На фото тракторный термостат до мойки и после. До этого новый трактор работал два года на тосоле (G11). Теперь после промывки будет работать на G12. Для себя сделал вывод что промывать систему при переходе с G11 на G12 обязательно. Так как G11 образуют на стенках при работе защитный слой который в последствии превращается в отложения (такова их физика работы). И эти отложения мешают работать антифризу G12.