Упор главного цилиндра сцепления, подходит для Лады Весты PBK

OEM-номер

41-0022

Комплектация

Упор ГЦС (главного цилиндра сцепления) предназначен для установки в штатное место без доработок. Он предотвращает повреждение моторного щита, устраняет недовыжим сцепления и улучшает переключение передач 🛠 Особенности конструкции Материал: сталь толщиной не менее 4 мм с полимерно‑порошковым покрытием Габариты: длина 225 мм, ширина 100 мм ⚙ Установка Деталь устанавливается на штатное место без доработок. Требуется демонтировать кронштейн опоры КПП и оба болта крепления опоры к лонжерону После установки усилие корпуса цилиндра равномерно передаётся на упор и кузов, что исключает деформации моторного щита. 🚀 Преимущества Защита моторного щита — минимизирует риск повреждения кузова при усилии выжима. Устранение недовыжима сцепления — позволяет педали отрабатывать полностью, исключая проскальзывание. Плавное переключение передач — чёткое и быстрое включение коробки благодаря стабильному выжиму. Прочная конструкция — сталь 4 мм и порошковая покраска гарантируют надёжность и долговечность. 🎯 Когда выбирать При регулярных симптомах «недовыжима» сцепления — высокая педаль, буксировка на «нейтралке». При появлении скрипов или вибраций при переключении передач. Для надёжности и защиты кузова при выработке сцепления или гонке в условиях нагрузок.