ГОСТ 33556-2015 Рессора для прицепа типа AL-KO 5 листов 2 штукиВнутренняя поверхность обработана дробеструйным наклепом, что позволяет увеличить срок службы рессоры в 3 раза!
Рессора для легкового прицепа 5 листов типа AL-KO — надежный элемент подвески, предназначенный для восстановления и модернизации ходовой части легкового прицепа. Является качественным аналогом рессоры AL-KO и подходит для большинства прицепов с рессорной подвеской соответствующих размеров.
Пятилистовая листовая рессора изготовлена из прочной рессорной стали и рассчитана на длительную эксплуатацию при интенсивных нагрузках. Конструкция эффективно гасит вибрации, снижает ударные нагрузки на кузов прицепа и обеспечивает устойчивость во время движения по асфальту, грунтовым дорогам и пересеченной местности.
Преимущества:
• 5 листов для высокой прочности и надежности;
• аналог рессоры AL-KO;
• подходит для ремонта и замены штатной подвески;
• устойчивость к высоким нагрузкам;
• длительный срок службы;
• простая установка;
• качественная обработка поверхности для защиты от коррозии.
Рессора подходит для легковых прицепов, хозяйственных прицепов, грузовых платформ и другой техники с аналогичной конструкцией подвески. Может использоваться при ремонте прицепов МЗСА, ССТ, Трейлер, Курганские прицепы и других моделей при совпадении размеров и технических характеристик.
Перед покупкой рекомендуется проверить длину рессоры, ширину листа, толщину пакета, тип крепления и расчетную нагрузку.
Секрет кроется в деталях: толщина каждого листа 6 мм, а премиальная пружинная сталь 60Si2Mn гарантирует идеальный баланс упругости и жесткости. Нагрузка на одну рессору до 525 к. Точное соответствие типу AL-KO обеспечивает легкую установку и долгую, безотказную службу!
Данная рессора подходит для большинства легковых прицепов производимых в России. Она имеет типовое исполнение AL-ko "ухо-хвост" и полную длину до 786 мм. Количество листов составляет 5, а длина свободного конца (хвоста) равна 150 мм. Размер листа составляет 45 мм х 6 мм, а расстояние от втулки до центра рессоры - 386 мм.
Секрет нашей надежности — в металле. Кремний-марганцевая пружинная сталь 60Si2Mn сочетает в себе невероятную упругость и стойкость к износу. Она работает как идеальный амортизатор: гасит удары, не деформируется и сохраняет форму даже после экстремальных нагрузок.
Мы не экономим даже на скрытых деталях. Вместо обычной резины мы используем стеклонаполненный полиамид. Благодаря армированию стекловолокном, эта втулка обладает невероятной прочностью на разрыв. Она гасит удары, делает работу подвески тихой и служит в 2-3 раза дольше стандартных аналогов. Забудьте о скрипах и частой замене расходников!