Код товара: 1297180567
Постоплата
Цена что надо
Масло ВИПРО для ГУР синтетическое, канистра 1л
Объем, л:
12 045 ₽/л
Выгода 27%
51 495 ₽/л О товаре
Перейти к описанию
Тип
Жидкость для гидроусилителя
Объем, л
1
Вязкость по SAE
Не подлежит классификации по SAE
Вид масла
Количество, штук
Фото и видео покупателей
Товар закончился
2 045 ₽
Нет в наличии
Магазин
Подписаться
С
СИМЭКС-ХИМ
Перейти
4.9
Чат
Заказы
12.7 K
О магазине
Товар проверен
Часто задаваемые вопросы
Описание
Масло ВИПРОГидравлическое масло ВИПРО - высокоэффективный синтетический продукт, предназначенный для использования в качестве рабочей жидкости в централизованных гидравлических системах (CHF) автомобильной и специальной техники, гидроусилителях рулевого управления (PSF), узлах подвески, механизмах опрокидывания кабины (МОК) и других гидравлических системах.
ОСОБЕННОСТИ
Масло разработано в научном центре СИМЭКС-ХИМ по техническому заданию российских производителей автомобильной техники как аналог гидравлических жидкостей сегмента CHF/PSF премиального качества от ведущих мировых производителей смазочных материалов. Технологией изготовления масла ВИПРО предусмотрено применение уникальных присадок и специально подобранных синтетических базовых масел - полиальфаолефинов (ПАО), обеспечивающих оптимальную работу и защиту гидравлических систем.
Масло ВИПРО создано для любых, в том числе экстремальных, условий эксплуатации и имеет следующие преимущества:
- масло первой заливки на конвейере;
- подходит для легковых и грузовых автомобилей марок КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, Урал, MAN, Mercedes, Volvo, Scania и др.;
- полностью синтетическое;
- работоспособно от минус 50°C до 140°C;
- температура застывания ниже минус 60°C;
- индекс вязкости 315;
- отличная прокачиваемость в системе, даже при низких температурах;
- масло не оказывает негативного влияния на детали и уплотнительные материалы;
- обеспечивает высокую чистоту системы;
- длительная эксплуатация с сохранением свойств.
Соответствует требованиям стандартов:
DIN 51524 T3
Denison – HF-0, HF-1, HF-2.
Соответствует уровням эксплуатационных свойств:
CHF 11S; CHF 202; ZF TE-ML 02K; AUDI/VW TL 52 146.00, G 002 000 A2, G 004 000 M2; BMW/Mini 81 22 9 407 758, 82 11 1 468 041, 82 11 0 148 132, 83 29 0 429 576; Mercedes Benz 345.0; MAN 3289; PSA S712710; Volvo 1161529, 30741424; Land Rover STC50519; Honda Ultra PSF-II, PSF Type S; Ford WSS-M2C204-A2; Toyota PSF NEW-W; GM/Opel 1940 715, 1940 766, B 040 0070; Hyundai/Kia PSF-4.
Производится по СТО 04958734-024-2018.
ОСОБЕННОСТИ
Масло разработано в научном центре СИМЭКС-ХИМ по техническому заданию российских производителей автомобильной техники как аналог гидравлических жидкостей сегмента CHF/PSF премиального качества от ведущих мировых производителей смазочных материалов. Технологией изготовления масла ВИПРО предусмотрено применение уникальных присадок и специально подобранных синтетических базовых масел - полиальфаолефинов (ПАО), обеспечивающих оптимальную работу и защиту гидравлических систем.
Масло ВИПРО создано для любых, в том числе экстремальных, условий эксплуатации и имеет следующие преимущества:
- масло первой заливки на конвейере;
- подходит для легковых и грузовых автомобилей марок КАМАЗ, ГАЗ, МАЗ, Урал, MAN, Mercedes, Volvo, Scania и др.;
- полностью синтетическое;
- работоспособно от минус 50°C до 140°C;
- температура застывания ниже минус 60°C;
- индекс вязкости 315;
- отличная прокачиваемость в системе, даже при низких температурах;
- масло не оказывает негативного влияния на детали и уплотнительные материалы;
- обеспечивает высокую чистоту системы;
- длительная эксплуатация с сохранением свойств.
Соответствует требованиям стандартов:
DIN 51524 T3
Denison – HF-0, HF-1, HF-2.
Соответствует уровням эксплуатационных свойств:
CHF 11S; CHF 202; ZF TE-ML 02K; AUDI/VW TL 52 146.00, G 002 000 A2, G 004 000 M2; BMW/Mini 81 22 9 407 758, 82 11 1 468 041, 82 11 0 148 132, 83 29 0 429 576; Mercedes Benz 345.0; MAN 3289; PSA S712710; Volvo 1161529, 30741424; Land Rover STC50519; Honda Ultra PSF-II, PSF Type S; Ford WSS-M2C204-A2; Toyota PSF NEW-W; GM/Opel 1940 715, 1940 766, B 040 0070; Hyundai/Kia PSF-4.
Производится по СТО 04958734-024-2018.
OEM-номер
4650334530047
Комплектация
Канистра пластиковая 1 литр
#ВИПРО
#гур
#гидроусилитель_руля
#гур_камаз
#жидкость
#масло
#управление
#гидроусилитель
- Артикул
- 1297180567
- Тип
- Жидкость для гидроусилителя
- Объем, л
- 1
- Вязкость по SAE
- Не подлежит классификации по SAE
- Вид масла
- Синтетическое
- Количество, штук
- 1
- Двигатель
- Бензин, Газ, Гибрид, Дизель, Электро
- Класс вязкости по ISO
- ISO VG 22
- Гарантия
- 5 лет
- Страна-изготовитель
- Россия
- Допуски OEM:
- Pentosin CHF 11S, Pentosin CHF 202, ZF TE-ML 02K, VW G 002 00/A7/A8/G 040 000, BMW 81 22 9 407 758, BMW 82 11 1 468 041, MB 345.0, MAN M 3289, Volvo 116152-9, Toyota PSF NEW-W, Kia PSF-4, VW TL 521 46
- Вид техники:
- Грузовые автомобили и автобусы, Квадроциклы, Легковые автомобили, Прицепы, Скутеры, Снегоходы, Спецтехника, Стационарные установки
- Маркировка:
- Товар подлежит маркировке, которая подтверждает его происхождение. Продавец гарантировал её нанесение
Подборки товаров в категории Жидкости для гидроусилителя
Документы качества
Перейдите, чтобы посмотреть документы
Отзывы о товаре
111
Масло ВИПРО для ГУР синтетическое, канистра 1л
Показать сначала:
новые и полезные
с высокой оценкой
Сергей К.
13 апреля 2026
Масло с завода залито в новый КамАЗ, брал на доливку
Вам помог этот отзыв?
А
Имя скрыто
4 декабря 2023
Отзыв устарел
В Камазе в ГУР понадобилось долить масло. Набрал дилера, сказали что заливают с завода масло Випро и нужно использовать его. Заказал здесь, я так понял от производителя. Масло пришло быстро, долил, все нормально.
Вам помог этот отзыв?
Максим И.
18 июня 2025
Отзыв устарел
Залил в ГУР КАМАЗа, не пенится, по запаху и по цвету похожи, надеюсь что оригинал.
Вам помог этот отзыв?
П
Павел Н.
23 сентября 2025
Отзыв устарел
Масло на мой взгляд хорошее,товар пришёл в срок и раньше времени
Вам помог этот отзыв?
Евгений Щ.
17 мая 2025
Отзыв устарел
Отличная доставка ну а как качество посмотрим
Вам помог этот отзыв?
В
Валерий В.
6 ноября 2025
товар соответствует описанию рекомендую продавца
Вам помог этот отзыв?
Д
Дмитрий П.
17 сентября 2025
Отзыв устарел
Масло залитое заводом КамАЗ в ГУР, брал на долив
Вам помог этот отзыв?
В
Василий К.
5 февраля 2024
Отзыв устарел
Долил, стало пенится и выкинуло все масло с гур
Вам помог этот отзыв?
А
Имя скрыто
23 мая 2025
Отзыв устарел
пока не знаю, машина стоит на ремонте.
Вам помог этот отзыв?
4.9 / 5
Рейтинг формируется на основе актуальных отзывов
5 звёзд
100
4 звезды
9
3 звезды
1
2 звезды
0
1 звезда
1
СИМЭКС-ХИМ
27 апреля 2025
Добрый день, смешивать не рекомендуется. Только полная замена масла в системе.
Вам помог этот ответ?
СИМЭКС-ХИМ
30 июня 2024
Добрый день! Масло ВИПРО является максимально близким по составу и характеристикам продуктом для синтетических жидкостей класса CHF 11S. Поэтому, если Вы имеете ввиду жидкость Febi, аналогичную CHF 11S, то масло ВИПРО подойдёт для замены.
Вам помог этот ответ?
Масло ВИПРО для ГУР синтетическое, канистра 1л
14 февраля 2024
СИМЭКС-ХИМ
14 февраля 2024
Добрый день! Оригинальное масло ВИПРО имеет светло-жёлтый оттенок, прозрачное.
Вам помог этот ответ?
Масло ВИПРО для ГУР синтетическое, канистра 5л
22 января 2024
СИМЭКС-ХИМ
22 января 2024
Добрый вечер!
Судя по модели Вашего автомобиля, производителем предусмотрено использование полусинтетической жидкости для ГУР Hyundai/KIA PSF-3. Наш продукт, масло ВИПРО, является полностью синтетическим продуктом на основе ПАО, имеет улучшенные низкотемпературные характеристики.
По этой причине, можно сделать такие выводы:
1) Смешивать ВИПРО с PSF-3 в системе ГУР не рекомендуется, имеют разную природу базовых компонентов;
2) Возможна только полная замена в узле;
3) Работа ГУР при отрицательных температурах на масле ВИПРО значительно улучшится;
4) PSF-3 при температуре 40 гр.С имеет кинематическую вязкость 32 сСт, при температуре 100 гр.С вязкость 7 сСт. У масла ВИПРО при 40 гр.С - 22 сСт, при 100 гр.С - 5,5-6 сСт. Как видно, при высоких температурах масла ВИПРО имеет меньшую вязкость, оно чуть более "текучее". Поэтому, если узлы ГУР имеют существенный износ, то, теоретически, на масле ВИПРО вероятность возникновения утечки выше, чем на масле PSF-3.
Учитывая эти данные, решение о полной замене масла в ГУР на ВИПРО нужно принимать исходя из состояния деталей узла и температурных условий эксплуатации а/м.
Вам помог этот ответ?
Как правильно задавать вопросы?
Будьте вежливы и спрашивайте о товаре, на карточке которого вы находитесь
Если вы обнаружили ошибку в описанием товара, воспользуйтесь функцией
Как отвечать на вопросы?
Отвечать на вопросы могут клиенты, купившие товар, и официальные представители.
Выбрать «Лучший ответ» может только автор вопроса, если именно этот ответ ему помог.