Код товара: 1282376357
EXLINE LUBRICANTS 5W-30 Масло моторное, Синтетическое, 5 л
Объем, л:
53 002 ₽/л
О товаре
Перейти к описанию
Тип
Масло моторное
Партномер (артикул производителя)
EXVRS0/5W30GTJ5L
Вязкость по SAE
5W-30
Объем, л
5
Вид масла
Фото и видео покупателей
Товар закончился
15 009 ₽
Нет в наличии
Магазин
Подписаться
ProjectX (Официальный...
Перейти
5.0
Чат
Заказы
17.4 K
О магазине
Товар проверен
Часто задаваемые вопросы
Описание
EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJEXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ - полностью синтетическое моторное масло с пониженным содержанием золы уровня MID-SAPS, изготовленное из специально отобранных синтетических базовых масел IV группы (PAO и инновационной 3,5 MAX PAO) и масел V группы (POE). Использование базовых масел PAO и инновационной 3,5 MAX PAO в сочетании с маслами V группы (POE) придаёт отличные низкотемпературные свойства маслу и обеспечивает высокую окислительную стабильность, что позволило разработать универсальное масло типа 0W/5W-30. Применение модификатора вязкости Star Polymer со сверхнизким коэффициентом SSI обеспечивает сохранение значений вязкости масла во время всего интервала эксплуатации. Чтобы соответствовать требованиям современных двигателей внутреннего сгорания масло содержит Molybdenum Complex. Масло предназначено для бензиновых двигателей с и без турбонаддува, а также с прямым (непосредственным) впрыском топлива.
РЕЦЕПТУРА ИЗ КОМБИНАЦИИ БАЗОВЫХ МАСЕЛ ОТ КОМПАНИИ EXXONMOBIL (США):
3.5 MAX/PAO - ±70%
POE - 10%
ПАКЕТ ПРИСАДОК ОТ КОМПАНИИ INFINEUM INTERNATIONAL LIMITED (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ):
INFINEUM P5960
РЕЦЕПТУРА ИЗ КОМБИНАЦИИ БАЗОВЫХ МАСЕЛ ОТ КОМПАНИИ EXXONMOBIL (США):
3.5 MAX/PAO - ±70%
POE - 10%
ПАКЕТ ПРИСАДОК ОТ КОМПАНИИ INFINEUM INTERNATIONAL LIMITED (ВЕЛИКОБРИТАНИЯ):
INFINEUM P5960
Комплектация
СООТВЕТСТВИЯ ТРЕБОВАНИЯМ: API: SQ ILSAC: GF-7A ACURA HTO-06, CHRYSLER MS-6395, CHRYSLER MS-13340, FIAT 9.55535-CR1, FORD WSS-M2C945-A, FORD WSS-M2C946-A, FORD WSS-M2C946-B, FORD WSS-M2C961-A, GM DEXOS 1 GEN 2, GM DEXOS 1 GEN 3
#chrysler_ms_6395
#gm_dexos_1_gen_2
#ford_wss_m2c961_a
#ford_wss_m2c946_a
#acura_hto_06
#gm_dexos_1_gen_3
#chrysler_ms_13340
#ford_wss_m2c945_a
#ford_wss_m2c946_b
#exline_vrs_0w_5w_30_gtj
#fiat_9_55535_cr1
- Артикул
- 1282376357
- Тип
- Масло моторное
- Партномер (артикул производителя)
- EXVRS0/5W30GTJ5L
- Вязкость по SAE
- 5W-30
- Объем, л
- 5
- Вид масла
- Синтетическое
- Единиц в одном товаре
- 1
- Тип двигателя
- 4Т
- Классификация по API
- SQ
- Двигатель
- Бензин, Гибрид
- ILSAC
- GF-7A
- Вид техники
- Легковые автомобили
- Страна-изготовитель
- Германия
- Допуски OEM:
- GM Dexos 1 Gen 2, Ford WSS-M2C 946-B1, GM Dexos 1 Gen 3, Ford WSS-M2C961-A1, Chrysler MS-6395, Chrysler MS-6395/MS-13340, FIAT 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C945-A (SAE 5W-20) WSS-M2C946-A (SAE 5W-30), Ford WSS-M2C 946-A
- Маркировка:
- Товар подлежит маркировке, которая подтверждает его происхождение. Продавец гарантировал её нанесение
Подборки товаров в категории Автомобильные моторные масла
Документы качества
Перейдите, чтобы посмотреть документы
Отзывы о товаре
852
EXLINE LUBRICANTS 5W-30 Масло моторное, Синтетическое, 5 л
Показать сначала:
новые и полезные
с высокой оценкой
Сергей Р.
изменен 27 июля 2026
общее впечатление..
пока не знаю но думаю что будет всё супер.
много что читал про это масло вот решил попробовать как поменяем масло дополнить комментарии пока предварительно пятёрка если не запомнят то значит всё отлично!
Вам помог этот отзыв?
А
Андрей Г.
20 марта 2026
Здравствуйте!Заказ пришёл вовремя. Упаковано хорошо, канистра целая без повреждений, пломба на месте. Как ранее писал залил Отцу в Toyota Isis 2010г. V-1.8 л. Пробег 120 000 км. заметно лучше и тише работает чем на Molly Green. Отцу понравилось масло, машина работает лучше и заводится лучше. Вот и моё время пришло заливать масло в Toyota Corolla Fielder... Читать полностью
Вам помог этот отзыв?
А
Александр Б.
изменен 19 марта 2026
пришёл без сертификата. остальное все в норме. Посмотрим при эксплуатации. На вид житковатое. Пишут сборка товара под камерой, а сертификата нет. И у меня, что-то закрался вопрос о качестве товара. Не подделка ли это??? После проб отпишусь. Сегодня 18.03.2026г. Сменил масло, залил купленное, что мне понравилось, что все так как описывают в отзывах и... Читать полностью
Вам помог этот отзыв?
А
Андрей Г.
14 ноября 2025
Здравствуйте! Давно думал перейти на это масло и наконец-то созрел: )Масло пришло с задержкой в 1 день. Упаковано хорошо, канистра целая без повреждений, пломба на месте. Залил Отцу в Toyota Isis 2010г. V-1.8 л. Пробег 120 000 км. заметно лучше и тише работает чем на Molly Green. В общем покатаемся посмотрим. Следующий авто будет Toyota Corolla Fielder... Читать полностью
Вам помог этот отзыв?
Артём Е.
26 сентября 2025
Отзыв устарел
Брал в первый раз, рано что говорить, но много субаристов берут это масло. Авто subaru forester sj xt.
Пришло всё чётко, без потерь (всё целое) залил, посмотрим дальше, дополню по возможности дальше.
Спасибо большое 🤝🫡
Вам помог этот отзыв?
Владимир
3 июня 2025
Отзыв устарел
на вид все качественно и аккуратно сделано, пломба на крышке понравилась, первый раз такое вижу. Поезжу, посмотрю, что за масло. Через пару тыс км отзыв дополню.
Вам помог этот отзыв?
Леонид Ч.
23 октября 2025
Отзыв устарел
Залил в subaru levorg vm4,до этого ездил на motul h-tech 100 plus 0w20,покатаем посмотрим,зима близко😀
Вам помог этот отзыв?
С
Сергей
25 декабря 2025
Ещё не заливал, но по внешнему виду, всё круто, упаковка,даты, честный знак пробивает. Рекомендую 👍
Вам помог этот отзыв?
Андрей К.
23 октября 2025
Отзыв устарел
Масло качественное. Беру не первый раз. Лью в двигатель субару форестер sk5. Рекомендую.
Вам помог этот отзыв?
Андрей К.
9 июля 2025
Отзыв устарел
Вам помог этот отзыв?
Андрей К.
5 сентября 2025
Отзыв устарел
Вам помог этот отзыв?
Н
Николай Р.
19 апреля 2025
Отзыв устарел
Вам помог этот отзыв?
Илья Н.
7 октября 2025
Отзыв устарел
Вам помог этот отзыв?
Scorp
13 августа 2025
Отзыв устарел
Вам помог этот отзыв?
Р
Роман И.
15 декабря 2025
Вам помог этот отзыв?
С
Сергей Д.
18 июня 2025
Отзыв устарел
Вам помог этот отзыв?
А
Анатолий Ч.
19 сентября 2025
Отзыв устарел
Вам помог этот отзыв?
П
Павел К.
20 мая 2025
Отзыв устарел
Вам помог этот отзыв?
А
Имя скрыто
30 августа 2025
Отзыв устарел
Вам помог этот отзыв?
А
Анатолий К.
24 апреля 2026
последние 4 года, лью масло только этой фирмы. всегда брал на оф. сайте в этот раз заказывал здесь . по факту канистра ничем не отличима от официалов, Qкод пробивается в программе честный знак без проблем. канистру еще не открывал но есть надежда что масло оригинал .
Вам помог этот отзыв?
Р
Роман К.
13 сентября 2025
Отзыв устарел
Первое впечатление - офигенное масло. Двигатель очень мягко работает. Достаточно жидкое. Канистра пришла, упакованной в коробку, в которой был сертификат. Залил в Mazda CX-5, дв. 2,5, 2021 г
Вам помог этот отзыв?
М
Максим П.
3 апреля 2025
Отзыв устарел
Масло супер, самый топ что можно купить, очень хороший состав, лью в турбовый мотор Хонда, более 3 лет на маслах этой фирмы. Цена качество и состав на 10 из 10.
Вам помог этот отзыв?
А
Артур Г.
18 января 2025
Отзыв устарел
Заливал первый раз масло на Степвагон 2015г., запуск лёгкий правда и больше -16 не было)) Масло очень светлое на щупе надо постараться увидеть)) а так двигатель работает хорошо. Надеюсь оправдает ожидания,месяц прошёл полёт нормальный.Продавцу спасибо!
Вам помог этот отзыв?
А
Александр Д.
9 декабря 2025
Пользуюсь этим маслом уже 4 года. Посоветовали на станции хонда. Далеваю от замены, до замены. Хонда срв. Продовцу спасибо, пришло раньше срока.
Вам помог этот отзыв?
И
Илья Б.
13 февраля 2026
Очень хорошее масло, заливаю в леворга, двигатель заметно тише работает, держит температуру отлично, лучше пока не встречал
Вам помог этот отзыв?
А
Алексей П.
29 августа 2026
Соответствует, как в описании с ароматом бергамота 😆😆😆. Проехал 3000 км. - рано делать выводы. Будем посмотреть 😊.
Вам помог этот отзыв?
Александр Л.
27 мая 2025
Отзыв устарел
беру в третий раз. Откотал его поездкой в отпуск на экстремальных оборотах. масло супер но дорого.
Вам помог этот отзыв?
А
Андрей Р.
18 июня 2026
упаковано отлично, спасибо ребятам, что подсказали и посоветовали, в выборе масла для моего авто.
Вам помог этот отзыв?
Дмитрий А.
22 марта 2026
Заказал 5 и 1. Пришло быстрее заявленного срока. Упаковано хорошо, каждая канистра в коробке EXLINE, скотче и соответсвующими наклейками. Сами канистры в полном порядке, всё как надо, go заливать!)
Вам помог этот отзыв?
Ф
Феликс А.
изменен 12 февраля 2026
не знаю почему, но два раза масло сгорело при небольших пробегах на 150 моточасах, приходилось чистить мотор. перешел на другое масло, проблем таких нет
Вам помог этот отзыв?
Олег Т.
изменен 13 февраля 2026
залил посмотрим что за масло, позже дополню отзыв. вообщем дополняю отзыв проехал 3.700км масло горит очень сильно фото прикрепляю пробка до была жёлтенькая чистая сразу говорю я не гонял езда спокойная город плюс прогревы пробег данный 95тыс, а так думайте сами лить его или нет фото прилагаю! угар очень хороший.
Вам помог этот отзыв?
Олег Т.
изменен 13 февраля 2026
проехал 3700км решил проверить масло и что я там увидел, гарь, масло горело до этого пробка была чистая после всё чёрное и куски гари на ней, салфетка это то что я выковаривал с пробки, езда спокойная город ➕️ прогревы, дальше думайте сами стоит ли его лить в мотор пробег данный у мотора 95 тыс!
Вам помог этот отзыв?
Илья Н.
изменен 22 декабря 2025
Отзыв устарел
масло пришло в фирменной коробке в срок.
канистра 1л на вид очень прикольная как игрушечная очень понравилась)))
по всем признакам оригинал.
думаю подделывать это масло нет никакого смысла т.к оно не сильно именитое. покупаю EXLINE впервые на Фольксваген Тигуан 2 ; 220л.с.
машина используется в условиях крайнего сервера. будем посмотреть.
Прошло... Читать полностью
Вам помог этот отзыв?
Артём Е.
26 сентября 2025
Отзыв устарел
Взял в первый раз, авто subaru forester sj xt, пока говорить рано, как масло, но много субаристов льют масло этой фирмы, решил тоже попробовать. Оригинал вроде, все чётко пришло без потерь )), дальше посмотрим что и как.
Спасибо 🤝🫡
Вам помог этот отзыв?
Р
Роман И.
20 мая 2025
Отзыв устарел
перешол на это масло после капитального ремонта мотора. меняю по пробегу, каждые 9-10тыс, наблюдаю за мотором, откатал уже почти 60тыс км на этом масле, налета в нутри нет в обще, весь металл внутри светлый будто не ездил. планирую и дальше использовать только это масло, пока есть такая возможность. однозначно сколько бы это масло не стоило, капиталка... Читать полностью
Вам помог этот отзыв?
А
Андрей В.
12 июля 2026
Вам помог этот отзыв?
Ирина К.
3 мая 2025
Отзыв устарел
Вам помог этот отзыв?
С
Сергей Г.
12 мая 2026
Хватает до 7000, дальше звук работы двигателя становится хуже и громче. Считаю это отличным результатам, но ребятам есть куда стремиться. Если начнут удешевлять рецептуру буду искать другие масла. Пока на vrs
Вам помог этот отзыв?
Александр П.
24 апреля 2026
Здравствуйте! Моторное масло пришло целым и в сохранности. В оригинальной упаковочной коробке Exline. Пока еще не пробовал. Но судя всего масло впечатлающее по характеристикам. Покупал его в качестве базы. Буду блендировать с Амсоил и Круун Оил. Так как все эти три масла обладают бешеным моющим свойством. После неверно проданных мне 10в40. Так что буду... Читать полностью
Вам помог этот отзыв?
Л
Леонид Т.
17 марта 2026
Пришло вовремя. Брал на доливку для вольво с60 2.5Т. Убрал одну звезду - пробка была сорвана, впечатление, что открывали. Но пломба не тронута, в целости. Забрал.
Вам помог этот отзыв?
Л
Леонид Т.
2 октября 2025
Отзыв устарел
Много лет пользовался маслом мобил1 на вольво с60 у проверенного продавца, но в последнее время он прекратил его продажу (нет прежних надёжных поставок) Сын посоветовал это. Сам пользуется. Товар пришёл хорошо упакованный со всеми приметами оригинала. Поменял. Проехал 2000 км. пока всё в порядке.
Вам помог этот отзыв?
В
Владлен Р.
8 сентября 2025
Отзыв устарел
Пользуюсь этим маслом около 4х лет, лучшего еще не нашел. Стоимость хоть не маленькая, но качество впечатляет. Раньше использовал кастрол магнатек, когда перешел на экслайн сразу заметил как тише стал работать мотор, да и разгон стал лучше. Машина тойота Камри 2008г. 2,4л
Вам помог этот отзыв?
С
Сергей Б.
18 июля 2025
Отзыв устарел
Просто масло. Стоит дорого. Лить гидрокрекинг,менять через 250 м/ч в японском двигателе и ни чего больше не выдумывать. Расход масла такой же,едет так же,разницы не почувствуете.
Вам помог этот отзыв?
А
Имя скрыто
изменен 16 октября 2025
Отзыв устарел
Расчитываю что масло как всегда топ, жаль только цена на озоне выше цены на сайте производителя.
Добавлю что по прошествии времени масло все же по не многу угорает (MaxPAO 3.5 не вывозит к сожалению) так же было раньше и с Extreme, и за это снижаю оценку на одну звезду. А вот равенол DXG который я считаю главным конкурентом данного масла угаром не отличается... Читать полностью
Вам помог этот отзыв?
Д
Дмитрий А.
13 февраля 2025
Отзыв устарел
Масло одно из лучших на рынке. Почему так считаю описывать не буду, да и долго это и не все поймут. Нужную информацию можно почерпнуть на Ойл клубе. Езжу на этом масле давно, около 30 тыс. мотор G4KE чувствует себя отлично, работает тихо, грязи (лаки, битумы) нет, давление во всех режимах отличное, температуру масла держит замечательно ( максимально... Читать полностью
Вам помог этот отзыв?
И
Ильшат Х.
2 марта 2026
Масло для автомобиля получил очень быстро, упаковка целая. Пользуюсь этим маслом очень длительный период, качество отличное, рекомендую
Вам помог этот отзыв?
А
Александр
8 февраля 2025
Отзыв устарел
Масло с «завышенными ожиданиями». Ничего выдающегося, так середнячок. Лучше Мобила нет ничего, видимо.
Вам помог этот отзыв?
С
Сергей Л.
15 января 2026
Взял попробовать, посмотрим как в эксплуатации, на данный момент двигатель стал мягче работать.
Вам помог этот отзыв?
Лавр
24 апреля 2025
Отзыв устарел
Года четыре пользуюсь этими маслами👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼 ДВС шепчет (Nissan X-trail T31/ Haval F7) 👍🏼👍🏼👍🏼
Вам помог этот отзыв?
А
Алексей К.
15 февраля 2026
Лью в Forester Sj, нареканий по маслу нет, 2 раз сделал замену после 5 тыс, полет нормальный.
Вам помог этот отзыв?
Ф
Федор Ф.
12 марта 2025
Отзыв устарел
Давно езжу хорошее масло при низких температурах легкий пуск лью в Лексус Хонду и ивеко норм
Вам помог этот отзыв?
И
Ильшат М.
25 марта 2026
Хорошое масло.Не первый раз заказываю.В этот раз почему -то забыли положить сертификат.
Вам помог этот отзыв?
В
Виктор Г.
4 января 2026
уже четвёртая замена, Тойота Рав4, двигатель работает отлично, спасибо большое Артёму
Вам помог этот отзыв?
И
Ильшат Х.
29 августа 2025
Отзыв устарел
Давно пользуюсь этим маслом в двигатель Субару Форестер, качество на высшем уровне!
Вам помог этот отзыв?
С
Сергей П.
31 мая 2025
Отзыв устарел
лью GTJ W5-30 допуски Крайслер. Крепкое термостабильное масло. Пока лучший вариант!
Вам помог этот отзыв?
А
Алексей Н.
2 июня 2026
добротное масло. дороговато только. еще несколько лет назад цена адекватная была.
Вам помог этот отзыв?
А
Александр В.
15 апреля 2026
заказываю 3 раз до этого брал 0w20. хонда Н вгн турбо, на лето решил взять 5 w30.
Вам помог этот отзыв?
В
Виктор Т.
17 января 2025
Отзыв устарел
По характеристикам отличное масло, первая тысяча км без нареканий, минус это цена
Вам помог этот отзыв?
5 / 5
Рейтинг формируется на основе актуальных отзывов
5 звёзд
831
4 звезды
17
3 звезды
1
2 звезды
0
1 звезда
3
EXLINE LUBRICANTS 5W-30 Масло моторное, Синтетическое, 5 л
20 августа 2024
Лучший ответ
ProjectX (Официальный магазин)
29 августа 2024
Игорь, добрый день! Рецептуры для вашего ДВС на выбор, GTJ самый ТОП: EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ или EXLINE VRL 5W-30 LJ или EXLINE VRC 5W-30 CJ. Всегда рады помочь, хорошего дня!
Вам помог этот ответ?
Лучший ответ
ProjectX (Официальный магазин)
27 декабря 2024
Андрей, добрый день! Рецептуры для вашего ДВС на выбор, GTZ самый ТОП: EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ или EXLINE VRL 0W-20 LZ или EXLINE VRC 0W-20 СZ . Всегда рады помочь, хорошего дня!
Вам помог этот ответ?
EXLINE LUBRICANTS 5W-30 Масло моторное, Синтетическое, 1 л
23 сентября 2026
Лучший ответ
ProjectX (Официальный магазин)
23 сентября 2026
Добрый день. Infineum P5960 под стандарт API SQ / ILSAC GF-7A, с которым щелочное число составляет 7,24–7,58 мг KOH/г
Всегда рады помочь, хорошего дня.
Вам помог этот ответ?
Лучший ответ
ProjectX (Официальный магазин)
29 июля 2026
Добрый день. Отлично подойдет для вашего двс. EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ — полностью синтетическое моторное масло серии VRS для современных бензиновых и гибридных автомобилей, где производителем предусмотрены требования SAE 0W-30, SAE 5W-30, API SQ, ILSAC GF-7A или соответствующие OEM-спецификации.
Серия VRS — наиболее технологически насыщенная компонентами серия моторных масел EXLINE. В отличие от более массовых рецептур, она построена на высокой доле дорогих синтетических компонентов: ±70% PAO-компонентов, включая SPECTRASYN MAX 3.5 PAO и PAO C12, а также 10% POE. Такая базовая основа применяется там, где от масла требуется максимальный для своего класса запас по термостабильности, низкой испаряемости, низкотемпературным свойствам, чистоте двигателя и прочности масляной плёнки.
EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ относится к современным энергосберегающим бензиновым маслам уровня API SQ и ILSAC GF-7A. Оно ориентировано на бензиновые, гибридные и турбированные двигатели, включая моторы с прямым впрыском топлива, где масло должно быстро поступать к узлам трения после запуска, снижать гидродинамические потери, поддерживать чистоту двигателя, защищать от износа, снижать риск LSPI и сохранять рабочие свойства при городской, трассовой и смешанной эксплуатации.
Вязкость 0W/5W-30 особенно актуальна для двигателей, рассчитанных на масла SAE 0W-30 или SAE 5W-30, включая современные бензиновые и гибридные силовые установки, где важны топливная экономичность, быстрый прогрев, низкая вязкость при запуске, стабильная защита при рабочей температуре, чистота поршневой зоны и работа при возможном разбавлении топливом.
Кинематическая вязкость при 100 °C, находящаяся в верхней части диапазона SAE J300 для класса 30, обеспечивает дополнительный запас при возможном разбавлении топливом и способствует более надёжной работе масла в условиях повседневной эксплуатации, высоких скоростей и повышенных тепловых и механических нагрузок.
Для масла класса SAE 30 имеет значение не только кинематическая вязкость, но и высокий уровень высокотемпературной вязкости при сдвиге HTHS. Именно HTHS показывает способность масла сохранять несущую способность масляной плёнки при рабочей температуре и высокой скорости сдвига. В рецептуре EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ высокий для своего класса HTHS формирует более плотную масляную плёнку, а 10% POE дополнительно повышают её прочность и способность удерживаться на металлических поверхностях.
Вам помог этот ответ?
Лучший ответ
ProjectX (Официальный магазин)
9 июля 2026
Сергей, здравствуйте ! Меня зовут Андрей, я помогу вам с выбором масел под ваш авто.
Рецептуры для вашего ДВС на выбор,
EXLINE WINTER J/L 30 или EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ или
EXLINE VRL 5W-30 LJ или EXLINE VRC 5W-30 CJ.
Из ассортимента бренда EXLINE вам подходят продукты четырёх серий. Какую рецептуру выбрать?
Различия между сериями — не только в цене, но прежде всего в комбинации базовых масел, то есть в доле дорогих базовых групп IV (PAO) и V (POE).
VRS — топовая серия
База: 3.5 MAX / PAO C12 ±70%, POE 10%.
Особенности: максимальная доля используемых дорогих базовых масел для предельных режимов эксплуатации и стабильности характеристик.
WINTER — топовая серия
База: 3.5 MAX / PAO C10 ±70%, POE 10%.
Особенности: максимальная доля используемых дорогих базовых масел для максимально безопасного и лёгкого запуска ДВС при отрицательных температурах. Идеально для использования в гибридных авто на круглый год или в конструктивно "холодных" двигателях.
VRL — продвинутая (промежуточная) серия
База: 3.5 MAX / PAO C12 — 40%, VHVI ±35%, POE 5%.
Особенности: баланс премиальной базы и экономичности за счёт добавления группы III (VHVI).
VRC — базовая внутри линейки EXLINE (не масс-маркет)
База: 3.5 MAX / PAO C12 -20%, VHVI ±60%, POE 2%.
Особенности: доступная по цене формула без ухода в типичный масс-маркет (который изготавливается полностью на группе III).
Коротко об отличиях:
• WINTER: максимум PAO/POE → более высокая текучесть, безопасный запускпуск ДВС при экстремально низких температурах. Температура потери текучести -70 гр. Достижение значительной топливной экономичности и ""лёгкости"" работы двигателя в тёплый период времени года.
• VRS: максимум PAO/POE → наивысшая термо- и сдвиговая стабильность, ресурс в тяжёлых режимах, подходит даже для автоспорта.
• VRL: сильная база с ощутимой долей PAO/POE + VHVI → оптимум «премиум-качество / цена».
• VRC: рациональный выбор с частичной долей PAO/POE → выше класс, чем типичный чистый гидрокрекинг масс-маркета.
Кстати, очень удобно, что производитель, указывает рецептуру прямо внизу канистры.
Во всех представленных рецептурах используется только лучшая компонентная база: инновационная база SpectraSyn MaX 3.5 PAO от Exxon Mobil Corporation (США).
Полимерный загуститель BRB Viscotech® — это топовый полимер на рынке модификаторов вязкости. В сериях VRC и VRL — Viscotech® 535L, растворенный в III группе базовых масел (гидрокрекинг, VHVI).
В сериях VRS / WINTER / VRT — Viscotech® 536L, растворенный в IV группе базовых масел (PAO)."
Вам помог этот ответ?
Лучший ответ
ProjectX (Официальный магазин)
15 апреля 2026
Артём, здравствуйте ! Меня зовут Андрей, я помогу вам с выбором масел под ваш авто.
Рецептуры для вашего ДВС на выбор, EXLINE WINTER J/L 30 или EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ или EXLINE VRL 5W-30 LJ или EXLINE VRC 5W-30 CJ.
Из ассортимента бренда EXLINE вам подходят продукты четырёх серий. Какую рецептуру выбрать?
Различия между сериями — не только в цене, но прежде всего в комбинации базовых масел, то есть в доле дорогих базовых групп IV (PAO) и V (POE).
VRS — топовая серия
База: 3.5 MAX / PAO C12 ±70%, POE 10%.
Особенности: максимальная доля используемых дорогих базовых масел для предельных режимов эксплуатации и стабильности характеристик.
WINTER — топовая серия
База: 3.5 MAX / PAO C10 ±70%, POE 10%.
Особенности: максимальная доля используемых дорогих базовых масел для максимально безопасного и лёгкого запуска ДВС при отрицательных температурах. Идеально для использования в гибридных авто на круглый год или в конструктивно "холодных" двигателях.
VRL — продвинутая (промежуточная) серия
База: 3.5 MAX / PAO C12 — 40%, VHVI ±35%, POE 5%.
Особенности: баланс прем иальной базы и экономичности за счёт добавления группы III (VHVI).
VRC — базовая внутри линейки EXLINE (не масс-маркет)
База: 3.5 MAX / PAO C12 -20%, VHVI ±60%, POE 2%.
Особенности: доступная по цене формула без ухода в типичный масс-маркет (который изготавливается полностью на группе III).
Коротко об отличиях:
• WINTER: максимум PAO/POE → более высокая текучесть, безопасный запускпуск ДВС при экстремально низких температурах. Температура потери текучести -70 гр. Достижение значительной топливной экономичности и ""лёгкости"" работы двигателя в тёплый период времени года.
• VRS: максимум PAO/POE → наивысшая термо- и сдвиговая стабильность, ресурс в тяжёлых режимах, подходит даже для автоспорта.
• VRL: сильная база с ощутимой долей PAO/POE + VHVI → оптимум «премиум-качество / цена».
• VRC: рациональный выбор с частичной долей PAO/POE → выше класс, чем типичный чистый гидрокрекинг масс-маркета.
Кстати, очень удобно, что производитель, указывает рецептуру прямо внизу канистры.
Во всех представленных рецептурах используется только лучшая компонентная база: инновационная база SpectraSyn MaX 3.5 PAO от Exxon Mobil Corporation (США).
Полимерный загуститель BRB Viscotech® — это топовый полимер на рынке модификаторов вязкости. В сериях VRC и VRL — Viscotech® 535L, растворенный в III группе базовых масел (гидрокрекинг, VHVI).
В сериях VRS / WINTER / VRT — Viscotech® 536L, растворенный в IV группе базовых масел (PAO)."
Вам помог этот ответ?
Лучший ответ
ProjectX (Официальный магазин)
14 марта 2026
Иван, здравствуйте ! Меня зовут Андрей, я помогу вам с выбором масел под ваш авто.
Рецептуры для вашего ДВС на выбор, EXLINE WINTER J/L 30 или EXLINE VRS 0W/5W-30 GTL или EXLINE VRL 5W-30 LL или EXLINE VRC 5W-30 CL.
VOLVO VCC 95200377
Из ассортимента бренда EXLINE вам подходят продукты четырёх серий. Какую рецептуру выбрать?
Различия между сериями — не только в цене, но прежде всего в комбинации базовых масел, то есть в доле дорогих базовых групп IV (PAO) и V (POE).
VRS — топовая серия
База: 3.5 MAX / PAO C12 ±70%, POE 10%.
Особенности: максимальная доля используемых дорогих базовых масел для предельных режимов эксплуатации и стабильности характеристик.
WINTER — топовая серия
База: 3.5 MAX / PAO C10 ±70%, POE 10%.
Особенности: максимальная доля используемых дорогих базовых масел для максимально безопасного и лёгкого запуска ДВС при отрицательных температурах. Идеально для использования в гибридных авто на круглый год или в конструктивно "холодных" двигателях.
VRL — продвинутая (промежуточная) серия
База: 3.5 MAX / PAO C12 — 40%, VHVI ±35%, POE 5%.
Особенности: баланс премиальной базы и экономичности за счёт добавления группы III (VHVI).
VRC — базовая внутри линейки EXLINE (не масс-маркет)
База: 3.5 MAX / PAO C12 -20%, VHVI ±60%, POE 2%.
Особенности: доступная по цене формула без ухода в типичный масс-маркет (который изготавливается полностью на группе III).
Коротко об отличиях:
• WINTER: максимум PAO/POE → более высокая текучесть, безопасный запускпуск ДВС при экстремально низких температурах. Температура потери текучести -70 гр. Достижение значительной топливной экономичности и ""лёгкости"" работы двигателя в тёплый период времени года.
• VRS: максимум PAO/POE → наивысшая термо- и сдвиговая стабильность, ресурс в тяжёлых режимах, подходит даже для автоспорта.
• VRL: сильная база с ощутимой долей PAO/POE + VHVI → оптимум «премиум-качество / цена».
• VRC: рациональный выбор с частичной долей PAO/POE → выше класс, чем типичный чистый гидрокрекинг масс-маркета.
Кстати, очень удобно, что производитель, указывает рецептуру прямо внизу канистры.
Во всех представленных рецептурах используется только лучшая компонентная база: инновационная база SpectraSyn MaX 3.5 PAO от Exxon Mobil Corporation (США).
Полимерный загуститель BRB Viscotech® — это топовый полимер на рынке модификаторов вязкости. В сериях VRC и VRL — Viscotech® 535L, растворенный в III группе базовых масел (гидрокрекинг, VHVI).
В сериях VRS / WINTER / VRT — Viscotech® 536L, растворенный в IV группе базовых масел (PAO)."
Вам помог этот ответ?
Лучший ответ
ProjectX (Официальный магазин)
4 февраля 2026
Алексей, добрый день. Всё зависит от того как используется автомобиль (город, трасса). Оптимально для A25A-FKS - 0W20.
С завода: EXLINE VRS 0W/5W-16 GTE
Альтернатива: EXLINE WINTER Z 20 или EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ или EXLINE VRL 0W-20 LZ или EXLINE VRC 0W-20 СZ.
EXLINE WINTER J/L 30 или EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ или EXLINE VRL 5W-30 LJ или EXLINE VRC 5W-30 CJ.
Из ассортимента бренда EXLINE вам подходят продукты четырёх серий. Какую рецептуру выбрать?
Различия между сериями — не только в цене, но прежде всего в комбинации базовых масел, то есть в доле дорогих базовых групп IV (PAO) и V (POE).
VRS — топовая серия
База: 3.5 MAX / PAO C12 ±70%, POE 10%.
Особенности: максимальная доля используемых дорогих базовых масел для предельных режимов эксплуатации и стабильности характеристик.
WINTER — топовая серия
База: 3.5 MAX / PAO C10 ±70%, POE 10%.
Особенности: максимальная доля используемых дорогих базовых масел для максимально безопасного и лёгкого запуска ДВС при отрицательных температурах. Идеально для использования в гибридных авто на круглый год или в конструктивно "холодных" двигателях.
VRL — продвинутая (промежуточная) серия
База: 3.5 MAX / PAO C12 — 40%, VHVI ±35%, POE 5%.
Особенности: баланс премиальной базы и экономичности за счёт добавления группы III (VHVI).
VRC — базовая внутри линейки EXLINE (не масс-маркет)
База: 3.5 MAX / PAO C12 -20%, VHVI ±60%, POE 2%.
Особенности: доступная по цене формула без ухода в типичный масс-маркет (который изготавливается полностью на группе III).
Коротко об отличиях:
• WINTER: максимум PAO/POE → более высокая текучесть, безопасный запускпуск ДВС при экстремально низких температурах. Температура потери текучести -70 гр. Достижение значительной топливной экономичности и ""лёгкости"" работы двигателя в тёплый период времени года.
• VRS: максимум PAO/POE → наивысшая термо- и сдвиговая стабильность, ресурс в тяжёлых режимах, подходит даже для автоспорта.
• VRL: сильная база с ощутимой долей PAO/POE + VHVI → оптимум «премиум-качество / цена».
• VRC: рациональный выбор с частичной долей PAO/POE → выше класс, чем типичный чистый гидрокрекинг масс-маркета.
Кстати, очень удобно, что производитель, указывает рецептуру прямо внизу канистры.
Во всех представленных рецептурах используется только лучшая компонентная база: инновационная база SpectraSyn MaX 3.5 PAO от Exxon Mobil Corporation (США).
Полимерный загуститель BRB Viscotech® — это топовый полимер на рынке модификаторов вязкости. В сериях VRC и VRL — Viscotech® 535L, растворенный в III группе базовых масел (гидрокрекинг, VHVI).
В сериях VRS / WINTER / VRT — Viscotech® 536L, растворенный в IV группе базовых масел (PAO)."
Вам помог этот ответ?
Лучший ответ
ProjectX (Официальный магазин)
22 января 2026
Роман, добрый день. Для коротких поездок можно и 20ю вязкость использовать Рецептуры для вашего ДВС на выбор, EXLINE WINTER Z 20 350 мч или EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ 350 мч или EXLINE VRL 0W-20 LZ 300 мч или EXLINE VRC 0W-20 СZ 250. Интервалы замены для данного двс рек 5000 - 7000 км
EXLINE WINTER J/L 30 или EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ или EXLINE VRL 5W-30 LJ или EXLINE VRC 5W-30 CJ.
Из ассортимента бренда EXLINE вам подходят продукты четырёх серий. Какую рецептуру выбрать?
Различия между сериями — не только в цене, но прежде всего в комбинации базовых масел, то есть в доле дорогих базовых групп IV (PAO) и V (POE).
WINTER — топовая серия
База: 3.5 MAX / PAO C10 ±70%, POE 10%.
Особенности: максимальная доля используемых дорогих базовых масел для предельных режимов эксплуатации и стабильности характеристик.
VRS — топовая серия
База: 3.5 MAX / PAO C12 ±70%, POE 10%.
Особенности: максимальная доля используемых дорогих базовых масел для предельных режимов эксплуатации и стабильности характеристик.
VRL — продвинутая (промежуточная) серия
База: 3.5 MAX / PAO C12 - 40%, VHVI ±35%, POE 5%.
Особенности: баланс премиальной базы и экономичности за счёт добавления группы III (VHVI).
VRC — базовая внутри линейки EXLINE (не масс-маркет)
База: 3.5 MAX / PAO C12 -20%, VHVI ±60%, POE 2%.
Особенности: доступная по цене формула без ухода в типичный масс-маркет (который изготавливается полностью на группе III).
Коротко об отличиях
• WINTER: максимум PAO/POE → более высокая текучесть, безопасный пуск двс при экстремально низких температурах. достижение значительной топливной экономичности и "лёгкости" работы двигателя в тёплый период времени года.
• VRS: максимум PAO/POE → наивысшая термо- и сдвиговая стабильность, ресурс в тяжёлых режимах, подходит даже для автоспорта.
• VRL: сильная база с ощутимой долей PAO/POE + VHVI → оптимум «премиум-качество / цена».
• VRC: рациональный выбор с частичной долей PAO/POE → выше класс, чем типичный чистый гидрокрекинг масс-маркета.
Во всех представленных рецептурах используется только лучшая компонентная база: инновационная база SpectraSyn MaX 3.5 PAO от Exxon Mobil Corporation (США).
Полимерный загуститель BRB Viscotech® - это топовый полимер на рынке модификаторов вязкости. В сериях VRC и VRL - Viscotech® 535L, растворенный в III группе базовых масел (гидрокрекинг, VHVI).
В сериях VRS / WINTER / VRT - Viscotech® 536L, растворенный в IV группе базовых масел (PAO).
Вам помог этот ответ?
Лучший ответ
ProjectX (Официальный магазин)
18 декабря 2025
Дмитрий, здравствуйте ! Меня зовут Андрей, я помогу вам с выбором масел под ваш авто.
Рецептуры для вашего ДВС на выбор, GTZ самый ТОП: EXLINE VRS 0W/5W-20 GTZ или EXLINE VRL 0W-20 LZ или EXLINE VRC 0W-20 СZ.
GTJ самый ТОП: EXLINE VRS 0W/5W-30 GTJ или EXLINE VRL 5W-30 LJ или EXLINE VRC 5W-30 CJ.
Для очень суровых зимних условий: EXLINE WINTER Z 20 или EXLINE WINTER J/L 30 .
Из ассортимента бренда EXLINE вам подходят продукты трёх серий. Какую рецептуру выбрать?
Различия между сериями — не только в цене, но прежде всего в комбинации базовых масел, то есть в доле дорогих базовых групп IV (PAO) и V (POE).
VRS — топовая серия
База: 3.5 MAX / PAO C12 ±70%, POE 10%.
Особенности: максимальная доля используемых дорогих базовых масел для предельных режимов эксплуатации и стабильности характеристик.
VRL — продвинутая (промежуточная) серия
База: 3.5 MAX / PAO C12 - 40%, VHVI ±35%, POE 5%.
Особенности: баланс премиальной базы и экономичности за счёт добавления группы III (VHVI).
VRC — базовая внутри линейки EXLINE (не масс-маркет)
База: 3.5 MAX / PAO C12 -20%, VHVI ±60%, POE 2%.
Особенности: доступная по цене формула без ухода в типичный масс-маркет (который изготавливается полностью на группе III).
Коротко об отличиях
• VRS: максимум PAO/POE → наивысшая термо- и сдвиговая стабильность, ресурс в тяжёлых режимах, подходит даже для автоспорта.
• VRL: сильная база с ощутимой долей PAO/POE + VHVI → оптимум «премиум-качество / цена».
• VRC: рациональный выбор с частичной долей PAO/POE → выше класс, чем типичный чистый гидрокрекинг масс-маркета.
Во всех представленных рецептурах используется только лучшая компонентная база: инновационная база SpectraSyn MaX 3.5 PAO от Exxon Mobil Corporation (США).
Полимерный загуститель BRB Viscotech® - это топовый полимер на рынке модификаторов вязкости. В сериях VRC и VRL - Viscotech® 535L, растворенный в III группе базовых масел (гидрокрекинг, VHVI).
В сериях VRS и VRT - Viscotech® 536L, растворенный в IV группе базовых масел (PAO).
Вам помог этот ответ?
Как правильно задавать вопросы?
Будьте вежливы и спрашивайте о товаре, на карточке которого вы находитесь
Если вы обнаружили ошибку в описанием товара, воспользуйтесь функцией
Как отвечать на вопросы?
Отвечать на вопросы могут клиенты, купившие товар, и официальные представители.
Выбрать «Лучший ответ» может только автор вопроса, если именно этот ответ ему помог.