Ледокол "Капитан Хлебников", СССР 1981 г, М.1:200, сборные модели кораблей, конструктор из бумаги

Модели из бумаги будут интересны в первую очередь начинающим моделистам (как более простая в сборке альтернатива моделям из дерева и пластика) и тем из вас, кто использует выкройки бумажной модели как основу для создания полноценной деревянной модели.

Для сборки бумажной модели дополнительно потребуются листы бумаги плотностью 80-230 г/м2, клей для бумаги (ПВА), проволока толщиной 0,5-1,0 мм арт.1636191809 (для осей рулей поворота, высоты и элеронов) и набор инструментов для сборки моделей, например арт. 1637074039

Историческая справка

Ледокол "Капитан Хлебников" - российский ледокол, один из четырёх ледоколов класса «Капитан Сорокин», построенных финской верфью «Вяртсиля». Cудно названо в честь полярного капитана Юрия Константиновича Хлебникова. С 1981 года ледокол находится в составе флота Дальневосточного морского пароходства. В 1990 году судно было переделано в туристическое и в настоящее время обслуживает экскурсионные туры в Арктику и Антарктиду. Довольно объёмная модель. Предусмотрено, даже, внутреннее убранство капитанской рубки. Есть обратная печать листов с деталями. Модель весьма интересна, а если учесть, что в бумаге ледоколов, практически, не издавалось, то в коллекции любого любителя флота эта модель займёт достойное место.

• Различают три основных способа сборки:

1. Сборка на основе "корабельного" каркаса, которая используется в основном при сборке моделей больших размеров.

2. Блочная сборка, при которой каждая секция закрывается с двух сторон, образуя при этом блоки. Уже готовые блоки склеивают между собой. При этом необходима тщательная подгонка двух соседних блоков.

3. Сборка с помощью склеек. Склейки предназначены для соединения деталей и секций между собой и обозначаются двойными номерами.

• Обратите внимание!

Плотность бумаги для большинства моделей 160 - 200 г/м2.

Выбирайте плотности бумаги в зависимости от сложности модели. Если в ней очень много мелких деталей, очевидно, что бумага с высокой плотностью не подойдет, так как ее попросту трудно гнуть в мелких деталях.

Для каркасов подойдет бумага плотностью 230 г/м2, для стволов орудий же, например, подойдет обычная бумага плотностью 80 г/м2.